ડોકટરો કહે છે કે દરેક ડ્રાઇવરની પાછળની સમસ્યા છે. તે જ સમયે, 30% મોટરચાલકોને પોતાની જાતને એવી સ્થિતિમાં લાવે છે કે માત્ર લાંબા ગાળાના ઉપાય પરિસ્થિતિમાં સુધારો કરી શકે છે.
વધુ સારી રીતે તમે બેસો, ઘાટા તમે હશે!
જો, સફર કર્યા પછી, કમળનો દુખાવો થાય છે, ગરદન નિરુત્સાહ છે અને તમારા હાથમાં જડ છે, જેનો અર્થ છે કે તમે વ્હીલ પર ખોટું છો. ડ્રાઇવરની બેઠક સૌથી વધુ આરામદાયક હોવી જોઈએ, આ ખૂબ મહત્વનું છે. હવે કારના આધુનિક મોડેલમાં તમે બેકસ્ટેસ્ટનો ઝોક સંતુલિત કરી શકો છો, અને કેટલાકમાં તમે ઊંચાઇને પણ ઠીક કરી શકો છો. જો તમને લાગે કે ખુરશી ખૂબ આરામદાયક નથી, તો તમારે વધારાની એક્સેસરીઝ લાગુ કરવાની જરૂર છે.
- યાદ રાખો કે સીટબેક તમારા સ્પાઇનના બેન્ડ્સનું પુનરાવર્તન કરવું જોઈએ - આ સૌથી આદર્શ વિકલ્પ છે આ રીતે, તમે જમણી સ્થિતિ સુરક્ષિત કરવા માટે સક્ષમ હશે.
- એક હેડસ્ટેટ છે તેની ખાતરી કરો! આ એક્સેસરી સ્પાઇન પર ઓછું ભાર મૂકે છે, જેનો અર્થ છે કે સર્વિકલ વિભાગને ઇજા થવાનું જોખમ કારની તીક્ષ્ણ વળાંકો અને જર્ક્સ સાથે ઘટે છે. હેડસેટ એડજસ્ટ કરો જેથી તેનો ઉપલા ભાગ કાનના સ્તર અથવા માથાના પાછળના ભાગમાં સ્થિત થયેલ હોય.
- ઓસ્ટિઓચ્રોન્ડ્રોસિસને રોકવા માટે, તમારી પાછળની એક ખાસ ઓર્થોપેડિક ઓશીકું મૂકો. તે સ્પંદનો અને બેઠકની સ્થિતિને નુકસાન ઘટાડી શકે છે, વધુમાં, સ્પાઇન માટે મજબૂત ટેકો છે, વર્ટેબ્રલ સ્તંભ પરનો દબાણ ઓછો સમય બને છે, મુદ્રામાં જાળવવામાં આવે છે, સ્નાયુઓની થાક અને તણાવ દૂર કરવામાં આવે છે. વધુમાં, તમે આ ઓશીકું ફક્ત કારમાં, તેમજ ઘરે અને કાર્યાલયમાં વાપરી શકો છો.
- ખૂબ ઉપયોગી એસેસરીઝ કાર મસાજ છે ઉદાહરણ તરીકે, રબર અથવા લાકડાની સ્પાઇક્સના બનેલા બેઠકો પરના ડ્રોક્સ સ્પાઇન પરના ભારને ઘટાડી શકે છે. આવા ક્લોક્સને યોગ્ય રીતે ઠીક કરવાની જરૂર છે જેથી જ્યારે શરીરમાં સવારી હોય ત્યારે ખસે નહીં. તમે તમારી કારની બેઠક પર કંપાયેલી મસાજ પણ ખરીદી શકો છો, તે માત્ર પાછા સ્નાયુઓથી જ તણાવ નહી કરે છે, પરંતુ જાંઘથી એક્યુપંક્ચર પોઈન્ટની સ્પંદનની મદદથી.
- ઉપરાંત, તમારી પીઠની તંદુરસ્તી માટે, તમે ઓર્થોપેડિક ક્લિનિકમાં જતા પહેલાં, એક વિકલાંગ ખાસ સીટ ખરીદી શકો છો. ડૉક્ટર તમારી સ્પાઇન જોશે, તેમની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરશે અને, અલબત્ત, વ્યક્તિગત સલાહ અને ભલામણો આપો. ઓર્થોપેડિક બેઠકો જેલ અને સ્થિતિસ્થાપક લેટેક્સથી બનેલા છે, તેથી સ્પાઇન પરની ભાર 60% થી ઘટાડી છે. તદુપરાંત, ગ્લુટેશનલ સ્નાયુઓના રક્ત પરિભ્રમણમાં સુધારો થશે અને નાના યોનિમાર્ગ પરનું દબાણ અનેકવાર ઘટાડો કરશે.
હાનિકારક પોશ્ચર
જ્યારે અમે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં અભ્યાસક્રમો પસાર કર્યા, ત્યારે અમને શીખવાડ્યું કે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે બેસવું. જો કે, ઘણીવાર, જ્યારે તેઓ અધિકારો મેળવે છે, ત્યારે પ્રશિક્ષકની ભલામણોને સંપૂર્ણપણે ભૂલી જાઓ. પરંતુ એ યાદ રાખવું તે યોગ્ય છે કે યોગ્ય મુદ્રામાં માત્ર આરામ અને સારી ઝાંખી નથી. આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે - પાછળના સ્વાસ્થ્ય!
નિશ્ચિતપણે તમે ડ્રાઈવરોને જોયા કે જેઓ કારની વ્હીલ પાછળ નકામા પડી ગયા, અધિકાર? તેથી યાદ રાખો કે સુકાનની સ્થિતિમાં આવી ઉતરાણ સૌથી હાનિકારક છે! આ રીતે, તમામ કરોડઅસ્થિ ધમનીઓ ઓવરલેપ થાય છે, જે ઝડપી થાક, થાક, તરફ ધ્યાન, પ્રતિક્રિયા અને દ્રશ્ય ઉગ્રતા તરફ દોરી જાય છે. વધુમાં, સિવાય અન્ય અવયવો અસ્તિત્વમાં નથી - પેટના પોલાણના નાના પેટના અવયવો પીડાય છે. ડ્રાઈવિંગ દરમ્યાન અયોગ્ય ઉતરાણના કારણે, ઘણીવાર જઠરનો સોજો હોય છે, પેલ્વિસના બેસિનમાં અસ્થાયી રૂધિરની ખામી હોય છે, પેનકાયટિટિસ, વેરિસોઝ નસ, પૉલેસીસેટીસ અને તેથી વધુ.
પણ ખૂબ જ ખતરનાક કહેવાતા "બનાના" મુદ્રામાં છે, જ્યારે તમે સ્ટિઅરિંગ વ્હીલ તરફ વળેલું હોય છે, જ્યારે પગને પેડલ્સ સુધી સીધું કરો છો. ડૉક્ટર્સને સલાહ આપવામાં આવે છે કે તે સ્વાસ્થ્યની કાળજી લેશે અને આ ફળની દંભ નહી લેશે, કારણ કે તે કરોડરજ્જુ વચ્ચેની ડિસ્ક પર દબાણને અતિશયોક્તિ કરશે.
બીજી એક પણ છે જે સ્વ-વિશ્વાસ ડ્રાઇવરોમાં સહજ છે જ્યારે ડાબી કોણી વિન્ડો પર હોય છે. આ મુદ્રામાં માત્ર પીઠ માટે જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર જીવતંત્ર માટે ખૂબ જ ખતરનાક છે, કારણ કે બાજુની ડિસ્પ્લેસમેન્ટ જરૂરી કટિ મેરૂદંડમાં વિરૂપતા તરફ દોરી જાય છે, જેમાં નેતા સ્વાદુપિંડ અને યકૃતની બિમારીના વિકાસ પર પોતાને ઉત્તેજિત કરે છે! આ ઉપરાંત, જો તમારી કારની બાહર હોય, તો તે વિશે ભૂલી જાવ અથવા તેમને ઘણી વખત ઉપયોગ ન કરો.
સ્વાસ્થ્ય માટેનો બીજો મહત્વનો ક્ષણ એ છે કે મૈસિદીમને સુકાન તરફ કેવી રીતે નજીક છે. જો તમે તેની નજીક જશો તો, પાછળથી થાકી જશે, કારણ કે ત્યાં કોઈ ટેકો નથી. અને જો તમે સ્ટિયરીંગ વ્હીલથી ખૂબ દૂર બેસો, તો પગ અને હાથના સ્નાયુઓ પરનો ભાર વધશે.
શું ડ્રાઈવરો માં મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ સિસ્ટમ પેથોલોજી વિકાસ ઉત્તેજિત?
- હાયપોોડિનામી કરોડરજ્જુ વચ્ચેના ડિસ્કમાં રુધિરવાહિનીઓ નથી, તેથી તેમના પોષણ ફેલાવાની પ્રક્રિયામાં થાય છે. જો કોઈ વ્યક્તિ થોડી ખસે છે, તો ટ્રોફિકની પ્રક્રિયા વધુ ધીમેથી થાય છે, જ્યારે ઇન્ટરવેર્ટબ્રાકલ કાર્ટિલેજ તેમની સ્થિતિસ્થાપકતા અને સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે. થોડા સમય પછી, તિરાડો દેખાવાનું શરૂ થાય છે, પછી જિલેટીનસ ઝેરના ટુકડા દાખલ થાય છે અને બેકબોન રચે છે. જો કોઈ વ્યક્તિ થોડું ફરે તો, પેટની પ્રેસના વાયુમથકો અને તેની તાકાત ગુમાવે છે, તેથી તેઓ કરોડરજ્જુને યોગ્ય સ્થાનમાં રાખી શકતા નથી, આને લીધે આંતરસંયુક્તતાના ડિસ્કમાં વધારો થાય છે. આ જ પ્રક્રિયા બધા મોટા સાંધાઓ પર થાય છે, ઓસ્ટેઓઆર્થ્રાઇટિસના મોટા જોખમમાં.
- કંપન . જ્યારે વાહન આગળ વધી રહ્યું હોય, ત્યારે તમારા શરીરને સ્પંદનની અસર લાગે છે, જ્યારે ઇન્ટરવેર્ટબ્રાકલ ડિસ્ક્સમાં નાના લીટીઓ રચાય છે, અને છેવટે આંતરસંવર્ધન હર્નીયા રચના કરી શકે છે. કોશિકા અને અસ્થિ પેશીમાં ડીજનરેટિવ ફેરફારો સાથે કંપન પણ કલાત્મક રૂપે પેશી માટે નુકસાનકારક છે.
- ફરજ પડી પદ જો તમને અસુવિધાજનક સ્થિતિમાં બેસવું હોય તો, તે મુદ્રામાં, સ્નાયુમાં તાણ, શરીરના અંદરના અવયવો, કરોડ અને નીચલા અંગો માટે રક્ત પુરવઠામાં હાનિ પહોંચાડે છે.
ડ્રાઈવરો માટે જિમ્નેસ્ટિક્સ અને મસાજ
જ્યારે રસ્તા ખરાબ હોય છે, ત્યારે શરીર પર કંપન દૂર કરો ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, તેથી તમારે નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે.
- વ્હીલ પાછળ રહેવા માટે એક દિવસ 10 કલાકથી વધુ નહીં.
- દર બે કલાક, સ્ટોપ્સ કરો અને કારને આરામ આપો.
- સ્ટોપ્સ પર, અને જો તમે સ્ટેપપરમાં મેળવ્યો હોય, તો કોઈ સમય ન ગુમાવો, વ્યાયામ કસરતોનો જટિલ બનાવવો, આ તમને ફક્ત પાંચ મિનિટો લેશે નહીં.
હવે ડ્રાઇવરો માટે વિશેષ રૂપે બનાવવામાં આવતી કસરતોનો એક નાનો સેટ ધ્યાનમાં લો. ટ્રાફિક જામમાં આવું કસરત કરવાનું ખૂબ સરળ છે, ટ્રાફિક લાઇટ પર લીલા પ્રકાશની રાહ જોયા ન કરો, તેને સારા માટે રાખો. તે આ કસરત દ્વારા છે કે તમે પેટની પ્રેસ અને પેટના સ્નાયુઓને પૂરતા ભાર આપી શકો છો, જે તમારી સ્પાઇનના આરોગ્ય માટે જવાબદાર નથી.
- શરૂઆતમાં, ફક્ત તમારા હાથને ઘસાવવો, તેમના સાબુને બાઉન્ટોમ્યુલાઈવશ કરો.
- હાથની દરેક આંગળીને તદ્દન સ્ટ્રોક કરો
- ટ્રંક બેક ઓછામાં ઓછા પાંચ ડિફેંક્શન્સ બનાવો, pryetidyvaya વડા.
- હાથ કાળજીપૂર્વક ખભાના ગરદનના પાછળના ભાગને ઘસવું.
- દસ ગુણ ડાર્ક અને જમણા હાથ ધરવા.
- જેટલું જલદી તમે કરી શકો છો, અને પછી મૂળ અભિગમ, તમારી રામરામ ઉઠાવી લેવો, તમારા ખભાને ઓછો કરો, પાછા વળવું અને ખભાના બ્લેડ્સને એકસાથે ખેંચવાનો પ્રયાસ કરો. તમને લાગે છે કે તમારી પાછળના સ્નાયુઓને કેવી રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. આ સ્થિતિમાં, બે મિનિટ માટે બેસો. ધીમે ધીમે દરેક દિવસ સમય વધારો
- તમારા હાથને તમારા માથાના પાછળના ભાગમાં મૂકો અને દબાણ કરો, જ્યારે તમારા ખભા ઘટાડી રહ્યા હોય.
- પાંચ વડા ઝુકાવો ડાબે અને જમણે કરો
- પેટની માંસપેશીઓને દબાવો અને 30 સેકન્ડ માટે આ પદમાં રાખો, અને પછી આરામ કરો. આ 7-10 વખત કરો
- ફરી, શરીરના ધડને ડાબે અને જમણી 5-7 વાર કરો.
- નિતંબના સ્નાયુઓને ખેંચો અને તેને 30 સેકન્ડ સુધી રાખો, આરામ કરો આરામ કરો આ 5-7 વખત કરો
- હવે પગની ઘૂંટી સંયુક્ત માં એક કસરત કરો, જેમ તમે તમારા અંગૂઠા પર વિચાર કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છો, અને પછી શરૂ સ્થિતિમાં પાછા જાઓ
જો કોઈ શક્યતા હોય તો, સ્ટોપ પર કારમાંથી નીકળી જાઓ અને તમારા પગ અને ઊંડા squats સાથે કેટલાક સ્વિંગ કરવું. પરંતુ જ્યારે ડ્રાઇવિંગ, ઉતરાણ માટે ખાસ કાળજી આપવામાં આવે છે, નિયમિતપણે તમારી પીઠને સીધી અને તમારા ખભા પાછળ ખેંચો.
આ સરળ ભલામણોનો આભાર, તમે તમારી પીઠની તંદુરસ્તીને જાળવી શકશો, કારણ કે આ કવાયતો માત્ર સોજોના પીડાથી જ મદદ કરી શકતી નથી, પરંતુ સંયુક્ત રોગોની સારી નિવારણ તરીકે પણ કામ કરશે, થાક ઘટાડશે અને ઉત્સાહની ભાવના આપશે.