અનુક્રમણિકા
સાઇકલ ચલાવતા સાયકલ ચલાવતા સાયકલ ચલાવતી વખતે કેટલો કેલરી બળીસાયકલ ચલાવતી વખતે કેટલો કેલરી બળી
સીધી બર્ન કરેલા કેલરીની માત્રા શરીરના વજન પર અને તેના પ્રયત્નો પર આધારિત છે. જો તમે ધીમે ધીમે જાઓ છો, તો તમે કલાક દીઠ 140-240 કેલરી બર્ન કરી શકો છો. 400 થી 700 સુધી ઝડપી સફરની સાથે. પણ બિનમહત્વપૂર્ણ પણ બાઇકની લાક્ષણિકતાઓ નથી. પરંતુ સરેરાશ ગણતરી આના જેવું દેખાશે:
- ઉતરતા ક્રમો અને ચડતા સાથેનો માર્ગ, કેટલાક ગિયર્સ સાથે સાયકલ, પ્રતિ કલાક 420 કેસીએલ ગુમાવવા માટે મદદ કરશે
- એક ખાસ રમત તાલીમ તમને 560 કેસીએલ / એચમાંથી વંચિત કરશે
- એક ગંભીર ભાર એક કલાક 700 કેલરી ગુમાવી મદદ કરશે
તેથી, તમારી બાઇકના મોડલ અને લોડની ડિગ્રી ધ્યાનમાં લેતા, તમે તમારા પ્રવાસમાંથી એક માટે બાળી નાખવામાં આવેલા કેલરીની અંદાજિત ગણતરી કરી શકો છો. જેટલી ઝડપથી દ્વેષપૂર્ણ વધારાની પાઉન્ડ ન ગુમાવવાની ઇચ્છા હોય ત્યાં સુધી, પ્રથમ સવારીથી તમારા શરીરને વધારે પડતું ન લો, તેને ધીમે ધીમે લોડ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવા દો, જેથી તાલીમ પછી અસ્વસ્થતા અને પીડા ન અનુભવી શકાય.
બાઇક ચલાવવાના લાભો
તાલીમની શરૂઆત પહેલાં, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તમે હજી પણ જાણો છો કે સાયકલ ચલાવવી કે યુવાનોમાં હસ્તગત કરેલ કુશળતાને ભૂલી નથી. જો આ સમસ્યાઓ પ્રગટ કરે છે, તો ઈજાને ટાળવા માટે સ્ટેટિક બાઇક પરના અવરોધોને સુધારવા માટે વધુ સારું છે.
સફર દરમિયાન, તમારી સાથે પાણીની એક બોટલ લેવા તૈયાર રહો. જ્યારે તમે તાલીમ દરમ્યાન પરેશાન કરો ત્યારે શરીરને તેના નુકશાન માટે બનાવવાનું રહેશે.
તમે ક્યારે સવારી કરશો તે સમય નક્કી કરો જો આ સવારે અને સાંજે, તો એક સમયે એક કલાક પર્યાપ્ત હશે, જો તમે એક વસ્તુ પસંદ કરો, તો સમય એકથી દોઢથી બે કલાક સુધી બદલાય. આ સમયે, તમારે થોડા તાલીમ સત્રો પછી બહાર જવું જરૂરી છે, તમારા શરીરને ધીમે ધીમે સજ્જ કરો. ટ્રિપ પહેલાં એક કલાક અને તે પછી એક કલાક ન ખાતા.
સમજવા માટે કે શું તમારી પાસે શરીરને પૂરતું ભાર છે કે નહીં, તમારે પલ્સ ગણતરી કરવાનું શીખવું જોઈએ. પલ્સ, જે 120-150 ધબકારા પ્રતિ મિનિટની અંદર છે, કહે છે કે તમે બધું જ કરી રહ્યા છો. 120 નીચે - તમે 150 કરતાં વધારે શરીરને પટ નથી કરતા - ધીમું તમે ગરદન અને કાંડા પર તમારા પલ્સ તપાસ કરી શકે છે. અલબત્ત તમારે દર 10 મિનીટને રોકવા અને તેને તપાસવાની જરૂર નથી, અન્યથા તેમાંથી તમામ લાભો અમસ્તુમાં આવશે. તે પર્યાપ્ત બે ત્રણ ચેક છે, અને ખાસ કરીને હૃદય દર મોનિટર મેળવવા માટે તે સારું છે, જે સવારી દરમિયાન આપોઆપ પલ્સ બતાવશે.
સવારી માટે માત્ર લાભો લાવે છે, પણ આનંદ, તે યોગ્ય સ્તરે બેઠક સુયોજિત જરૂરી છે. કાઠી પર બેસીને, અને એક પગને પેડલ પર સૌથી નીચલા સ્થાને મૂકો, તે સંપૂર્ણપણે સીધું હોવું જોઈએ, નહિંતર તમે પગમાં ઝડપી થાક અને પીડાનું વચન આપ્યું છે. પેડલ્સને પગ પર ઓશીકું કરીને ટ્વિસ્લ કરવાની જરૂર છે, એટલે કે. આ જગ્યા જ્યાં આંગળીઓ વધવા માટે શરૂ થાય છે.
જો તમારી પાસે સાયકલ હજુ સુધી નથી, અને ખરીદી માત્ર આગળ છે, પછી દુકાનમાં એક વાહન પસંદ કરો જ્યાં વ્યાવસાયિક સલાહકારો છે. તેઓ તમને તમારી ઊંચાઈ મુજબ બાઇક પસંદ કરવામાં મદદ કરશે, ફ્રેમ કેવી રીતે હોવી જોઈએ તે જણાવશે અને કાઠી કેવી રીતે દેખાવી જોઈએ જેથી તમે માત્ર બાજુથી આકર્ષક ન જુઓ, પણ લાંબા રાહ જોવી તે અનુકૂળ અને આરામદાયક છે.